-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Ny Renault – ingen Norgesbil
Renault har i dag presentert sin nye storsatsing i SUV-segmentet. Drivlinjene gjør dessverre Kadjar-erstatteren lite aktuell for Norge.
Riktignok presenterer Renault sin nye Austral som «elektrifisert», men det betyr ikke elbil og heller ikke ladbar hybrid. Her er det kun snakk om en «selvladende» og et par milde hybrider. Det holder i en rekke europeiske land, men ikke i Norge.
Bilen er bygget på det Renault betegner som tredje generasjons CMF-CD plattform, og denne skal etter hvert benyttes av en rekke kommende modeller fra Nissan Renault Mitsubishi Alliancen.
Interiøret er moderne med en Open R-skjerm som kombinerer et 12,3-tommers instrumentdisplay med en 12-tommers vertikal infotainment-skjerm. I tillegg har bilen et 9,3-tommers head-up-display som speiles i frontruta.
Mens produsenter flest kappes om vegane og resirkulerte interiører, holder Renault fast ved det tradisjonelle også her. De skryter av ekte tømmer og skinn, Alcantara og andre formsydde materialer kombinert med lakkerte detaljer i sort høyglans og matt krom.
God innvendig plass skal sørge for komfort for voksne også i baksetet som kan deles 1/3-2/3. Setene er montert på skinner så de kan skyves individuelt i lengderetningen.
Bagasjerommet har med setene i bakerste posisjon en kapasitet på 500 liter som øker til 575 liter når de skyves til fremste posisjon og til 1525 liter når de legges ned.
Austral E-Tech er den selsvadende hybriden og den kombinerer en 1,2-liters tresylindret turbo bensinmotor med en elmotor til en samlet effekt på 200 hestekrefter. I tillegg tilbys milde hybrider med 130, 140 eller 160 hk.
Hybriden har et oppgitt snittforbruk på 0,46 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 105 gram per kilometer.
Renault tilbyr 32 ulike kjøreassistentsystemer til Austral for å øke komfort og sikkerhet, og bilen kan oppdateres gjennom skyen (OTA) mens den står parkert.
De første markeder får tilgang til nye Austral i fjerde kvartal.
